Alfa Amore Liga

Az Alfa Amore.hu fanatikusai által szervezett rFactor online bajnokság oldala






ELKÖLTÖZTÜNK!


www.alfaamoreracing.hu

2009.10.20.


Kiegészités!


A letöltések közt megtalálhattok egy Setup ismertetőt,ami segit abban ,hogy jobban megismerhető legyen egy versenyautó működése. Ezáltal hatékonyabban lehet az egyéni vezetési stilushoz igazitani az autót, ami remélhetőleg még gyorsabb köröket eredményez:)

Sok sikert a használathoz!

2009.09.19



 Újdonság, Map plugin !


Egy kis térképet rajzol a képernyőre, hogy hol tartasz:) Szerintem hasznos, főleg box kiállásnál,és pálya tanulásnál. 
A letöltésekben megtalálod, csak be kell másolni a fileokat az rFactorba és enjoy!:))


 2009.09.18


Közlemény!


Mivel kifejezetten negativ visszhangja volt a DTM módnak,

ezért korábban került leváltásra!


2009.09.18




Véget ért a II.Alfa Amore WTCC bajnokság!

1. Helyezett : Blade  /Bordás Péter/

2.Helyezett : Spitfire /Fábiánfy János/

3.Helyezett : W_ATI /Weisinger Attila/

Szivből gratulálunk!




Szabály módosítás!

1. Futamonként legalább 1 box kiállás kötelező
2. Okayama 1. versenytáv: 33kör (~122km) + 1 felvezető
3. Okayama 2. versenytáv: 12kör ( ~44km) + 1 felvezető
4. Időmérő kezdete 19 óra

A vasárnapi futam már ezzekkel a szabályokkal lesz lebonyolítva!

donchicco 2009.06.26.


Rendkívüli Hírek:

na_to.jpgA Drift and Racing Team 2009 04 26-i hatállyal bejelenti, hogy az elkövetkező versenyeken nem engedélyezi a pilótáknak a számítógépes segítségek használatát. Ide tartozik a kipörgés gátló, a stabilizátor, a blokkolásgátló, az automata váltó, és valamennyi elektronikus computeres segítség. A csapat ezen döntését teljes egyetértésben hozta meg, ezzel is támogatva a minél élethűbb versenykörülmények létrehozását, a pilóta vezetési tudásának, reflexének, és versenyzői elhivatottságának fejlődését, és dominálását, valamint az automatikák ellenzését.


A csapatban Öcsi, az Rfactor által kínált valamennyi segítséget kikapcsolva folytatja a versenyzését.
NaTo a kuplung segítséget továbbra is igénybeveszi, mivel sajnos financiális és egyéb körülményei miatt még nem rendelkezik kuplungos játékvezérlővel. Mindemellett a játék által kínált valamennyi segítséget kikapcsol!

Az Drift and Racing Team Automatika szabálya a Brands Hatch versenyen és a felkészüléseken már életbelép!

Szeretnénék felhívni a többi csapat és versenyzőik figyelmét, a szabály bevezetéséből adódó jelentős stabilitáscsökkenésre és a köridők várható növekedésére.

Mindazonáltal javasoljuk a többi csapatnak is a segítségek korlátozását, majd folyamatos csökkentését, hogy a következő szezonra kellőképp fel tudjanak készülni. A Drift and Racing Team egy versenyződomináns, élvezetesebb, izgalmasabb verseny születését támogatja ezzel a döntéssel, bízva abban, hogy minél több csapat ismeri fel e szabály jelentőségét, és támogatja létjogosultságát csatlakozása által.

Eredményes versenyzést kívánva,

Drift and Racing Team


VI. Futam, Estoril

wtcc_46.jpgBeszámoló hamarosan...


V. Futam, Brno

bmw-team-germany-bmw-320si-wtcc.jpgBMW fölény az idei ötödik WTCC-s futamon. Mivel ez egy nagyon gyors pálya, hosszú elnyújtott kanyarokkal nem volt meglepő a fölényük!Látványos előzésekkel tarkított futamot láthattak a nem kis létszámmal kilátogatott nézősereg.Bővebb beszámoló hamarosan.

Donchicco146ti 2009.04.06.


IV. Etap, Pau

pau.jpg2009 szezon 4. futamát Franciaországban rendezték meg 04.05. 20h-kor. A mezőnynek hatalmas kihívás volt ez a pálya, hiszen nagyon technikás és szinte sehol nincs bukótér. Ráadásul tisztán nagyon nehéz előzni ezen a szűk utcai pályán. Az igazat megvallva előre számítottunk a balesetekre hiszen itt mindenkinek a legnagyobb ellenfele a pálya volt és erre jöttek még a versenytársak. Mindenki becsületére legyen mondva a körülményekhez képest kulturált "roncsderbit" futott a mezőny! Az időmérő papírforma szerint zajlott a teszt eredmények alapján. Blade, Willy, Zolee145, volt az első három sorrendje. A pálya különlegessége hogy a rajtrács nem a megszokott két sor helyett a motor gp-hez hasonló eltolt négy soros volt. Az egész mezőny egy kupacból indult ami a rajtot nagyon veszélyessé tette, volt is karambol az első kőrben. Első futam rajtja szinte mintaszerőre sikerült az első kanyart az egész mezőny tisztán abszolválta. A rajtot a legjobban Tibi33 kapta el több helyet is javítva a rajtpozícióján. Második kanyarban Roul nézte el a féktávot és kiforgatta Spitfire-t. A harmadik kanyarban pedig történt egy tömegkarambol, Tibi33 vakmerő előzési próbálkozásának köszönhetően. NaTo-t találta el aki keresztbe fordult , majd az egész hátsó régió belekeveredett az esetben. Majd Tibi33 műszaki hibájának köszönhetően Öcsi-t repítette a levegőbe. Volt több box kiállás is sérülések miatt. A futam legizgalmasabb csatáját W_ATI és Zolee145 között zajlott,  a'19 körben Zolee145 meg is szerezte a dobogó legalsó fokát. De a futamot több előzési kísérlet is színesítette mások előadásában. Az első három az időmérő szerint alakul Blade, Willy,Zolee145. A második futam is érdekesnek ígérkezett a fordított rajtsorrend miatt, hiszen a gyors versenyzők a középmezőnyben találták magukat a rajtnál. Érdekesen indult a második felvonás, mert többen téli álmukat aludták a a zöld lámpa jelzésekor. Ennek a legnagyobb vesztese Zolee145 volt aki több helyett bukott ezáltal. A rajtot a legjobban Öcsi kapta el aki a harmadik starthelyről indulva hatalmas előnnyel fordult az első kanyarba,  és ezután meg is tartva az első helyét meg nyerte a futamot, nagy meglepetésre. Most sem múlt el ütközések nélkül a körözés többen a boxba kényszerültek műszaki okok miatt. A verseny legnagyobb bravúrja Zolee145 nevéhez fűződik aki a rajt utáni kilencedik helyre való visszaesésből egy harmadik helyezést csinált Bilont letaszítva onnan.
A befutó: Öcsi, W_ATI, Zolee145.

Jó verseny volt, de mindenki örömére túl van a mezőny ezen a megpróbáltatáson. Legközelebb Brno, Csehországban veselkednek egymásnak a versenyzők két hét múlva.

öcsi 155Turbo 2009.03.25.


III. Etap, Valencia

valencia.jpg

Immáron harmadik alkalommal rajtolhattak el a 2009-es WTCC sorozat résztvevői. Izgalmas verseny, sok párhac és előzés volt látható a pályán! Rögtön az első kanyarban kisebb tömegbaleset szemtanúi lehettünk ahol többek között Willy, bilon, zolee145, tibi33, kovi és spitfire is érintett volt. Elöbb Willy lökte meg hátulról bilont, ki keresztbe állt ettől zolee145 elött, majd mögöttük tibi33 lemásolva Willy manőverét lökte meg hátúlról kovit aki e lökés miatt keresztbe állt spitfire elött... A nagy adok kapok nyertesei HSFAT, NaTo és Blade voltak, hiszen ők sértetlenül hátrahagyták a kanyarban tülekedő autókat, és ezáltal egy kis előnyre tehettek szert. Néhány kanyarral később Blade hátulról megpördítette NaTo-t aki visszaesett a 4. helyre. Innentől kialakult az élmezőny: HSFAT, Blade és zolee145...

A hátsó régióban folytatódott a test test elleni harc, sok előzéssel tarkítva. Az élmezőnyben említésre méltó esemény még,hogy HSFAT  egy hibáját kihasználva Blade megelőzte, és a végéig már megőrizte pozícióját. A legtöbb csata és ütközés tibi33 nevéhez fűződik akinek 1mp. nyugta sem volt az első futamon, hisz mindíg akadt ellenfele. (Donchicco,NaTo,Spitfire,Bilon,Willy)

A második versenyen közös megegyezés szerint állórajttal kezdődiött a futam. A rajtot követően nem volt említésre méltó baleset. A versenyen ismét kialakultak hosszú körökön keresztül küzdő párok, Speed-Donchicco majd Donchicco-HSFAT, kovi-bilon-Willy és az élmezőnyben a 2.helyért Öcsi-Blade párharc szórakoztatta a nézőket. A versenyt végül spitfire nyerte meg, második lett Blade a 8.helyről  míg a legnagyobb bravúr Öcsi nevéhez fűződik aki a 15.helyről lett a harmadik!

A következő futam igazi csemegének igérkezik, hisz ott nem lesz bukótér és ha valaki hibázik, annak a versenyének könnyen lehet, hogy vége van!

Donchicco146ti 2009.03.12.


II. Felvonás

puebla_2005.jpg2009.02.22. 20h - kor állt a mezőny idén másodjára a rajtmezőre, hogy ismét bajnoki pontokért elrajtolhasson. Puebla, Mexikó volt az állomás, ahol szép számmal gyűltek össze a WTCC-s csapatok. Immár viszont a kiosztott súlybüntetésekkel is meg kellett küzdeniük a leggyorsabbaknak! Ezúttal 14 versenyző vágott neki az első futam 16 körének. Sajnos -=ftc001=-, Vikking156, Kazes,  Whiteskull, Teddy és M-GEGE még a verseny indulása elött jelezték távolmaradásukat. A rajtot követő kanyarok igazi roncsderbyre hasonlító párharcokat hoztak, ugyanis az első 4. helyezettet leszámítva mindenki belekeveredett 1-1 ütközésbe. Az izgalmat ismét nem a vezető pozícióban autózó Blade szolgáltatta, aki ha nem is simán, de végig vezetve megnyerte az első futamot HSFAT és Willy elött. Izgalmas csata bilon, NGC, tibi33 és Donchicco között alakult ki, körről körre oda-vissza előzgették egymást!

A második futamra természetesen fordított sorrendel álltak fel a versenyzők a rajtrácsokra, viszont közkívánatra eltérő módon ismét állórajttal indulhatott a verseny! Hiába a fordított  sorrend és a súlybüntetések, a "nagyágyúk" 2 kör alatt beálltak a végső befutó pozíciójukba! Blade a 8. helyről, zolee145 az 5. helyről és HSFAT a 7. helyről hozták be autóikat 1-2-3 -ba!

A 2. futam végre élvezhető versenyt hozott RS-halmazok nélkül, és remélhetőleg a következő valenciai versenyen is csak elméleti lehetőség marad.

Donchicco146ti 2009.02.28.


Bemelegítésnek jó volt!

wtcc_2006_race_10_curitiba_later.jpg17 ember várta izgatottan a szezonnyitót vasárnap este, és legtöbbjüknek nem is kellett csalatkozniuk. Sajnos Teddy a verseny előtt egy órával kényszerült lemondani részvételét, ráadásul a komplett szezonra. Vikking156 programja a szabadedzés után mondta fel a szolgálatot, Hardynak pedig a liga-festések hiányoztak, így a szerver nem engedte rajthoz állni. A többiek viszont elrajtolhattak, és HSFAT időmérőn szerzett elsőségét az első futamon sem adta el, fölényesen nyert.

A második futam már nem volt ennyire vidámságos. Többszöri, néha tévesen kért restart után a mezőny létszáma alaposan megcsappant, mindössze 9-en vágtak neki a 14 körös versenynek. A változatosság kedvéért ezt is HSFAT nyerte, aki a 6. helyről indulva tudta teljessé tenni ezt a hétvégéjét.

Bemelegítésnek jó volt, de komolyabb koncentrációra lesz szükség két hét múlva Pueblában, hogy mindenki számára egyaránt élvezhető versenyhétvége legyen!

-=ftc001=- 2009.02.09.



ELINDULUNK!

alfa_wtcc_2005.jpg

Vasárnap este 20 órakor ismét felbőgnek a motorok, és kezdetét veszi az Alfa Amore WTCC liga második szezonja!

A jól sikerült téli pihenő után, a bajnokság létszámát alaposan feltöltve, minőségi pilótákkal erősödve vágunk neki az új bajnokságnak, mely hatalmas izgalmakat ígér. Az új lebonyolítási rend szerint kéthetente lesznek a futamok, így egészen nyár közepéig tartanak majd a csaták. Az első tesztek alapján bátran kijelenthető, hogy első bajnokunk zolee145 komoly újonc ellenfelet kapott Blade személyében, hiszen a múlt vasárnapi mindkét próbafutamot megnyerte! És akkor még nem beszéltünk még az előző pontversenyt milliméterekkel elbukó Willyről, aki idén biztosan magasabb fokozatba kapcsol, HSFAT-ról, aki bármikor képes egy kettős futamgyőzelemre, Vikkingről, akit ha hagynak meglépni a mezőnytől, tuti befutó. A középmezőny is egyre jobban összerázódik, és a súlyozások miatt ez hatványozottan igaz lesz, így nem kevés izgalmat tartogat ez a szekció sem.

És természetesen ne feledkezzünk meg az újoncokról, kíváncsian várjuk az ő bemutatkozásukat is!


-=ftc001=- 2009.02.07.

Weblap látogatottság számláló:

Mai: 1
Tegnapi: 1
Heti: 34
Havi: 18
Össz.: 68 046

Látogatottság növelés
Oldal: Főoldal
Alfa Amore Liga - © 2008 - 2024 - aawtccliga.hupont.hu

A HuPont.hu ingyen weboldal szerkesztő mindig ingyenes. A weboldal itt: Ingyen weboldal

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat

X

A honlap készítés ára 78 500 helyett MOST 0 (nulla) Ft! Tovább »